Processus d'inspection

La condition d’inspection avant embarquement: des produits 100% finis et 80% emballés

AQF_La condition d'inspection avant embarquement: des produits 100% finit et 80% emballés selon le Quality Control Blog

En ce qui concerne les inspections, il est habituel de constater que certains sont prêts à prendre des mesures peu judicieuses, par opposition aux suggestions d’une société d’inspection. Les risques sont pris, impliquant l’inspection prématurée de la marchandise.
Il est alors conseillé de conduire une inspection après que 100% de la marchandise soit produite et 80% emballée. Le choix de ne pas suivre ce conseil peut compromettre la précision de l’inspection.

En quoi consiste l’inspection avant embarquement

L’inspection avant embarquement est la dernière opportunité de vérifier la qualité des produits ainsi que sa conformité aux spécifications envoyées au fournisseur avant sa livraison. Généralement le résultat d’inspection avant embarquement est aussi lié au paiement envers le fournisseur; par conséquent, cela correspond à un moment crucial pour l’acheteur.

Habituellement le rapport d’inspection mentionne clairement le statut de production au moment de l’inspection. Il déclare le résultat global d’une inspection allant de EN ATTENTE à ÉCHEC.

Les garanties derrière la condition d’inspection avant embarquement de produits à 100% fini et 80% emballé

Effectuer l’inspection lorsque tous les produits sont fabriqués sous-entend que la quantité totale de la marchandise sera prête à temps pour l’expédition. Si moins de 100% sont terminés, il n’y a alors aucune garantie que la quantité totale sera livrée.

Idéalement, tous les produits doivent être emballés (au moins 80% d’entre eux) car l’inspecteur effectue le service d’inspection en se basant sur les produits emballés dans la plupart des cas. Pourquoi? Parce que nous sommes certains que ces produits seront expédiés; par conséquent, le résultat du contrôle sera représentatif de la qualité globale des biens livrés.

Les produits non emballés sont en attente de ce processus. Ils risquent alors d’être endommagés lors de cette étape ou ils ne pourront pas être expédiés.

Les conséquences en négligeant la condition d’inspection avant expédition de produits 100% finis et au moins 80% emballés

  • Les marchandises sont non commercialisables, ce qui se traduira par une perte financière
  • La marchandise doit être remise à neuf, ce qui coûte en temps et en argent
  • La livraison de la marchandise sera retardée, ce qui peut avoir des conséquences directes sur les ventes si les produits sont de saison
  • Le fournisseur ne prendra aucune responsabilité car le résultat de l’inspection a été approuvée par l’acheteur et le paiement, dans la plupart des circonstances, a été déjà versé

Et vous: quelle solution alternative considériez-vous aussi fiable que l’inspection avant embarquement en remplacement?

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