Ya conocemos el nivel de producción mínimo para asegurar la confiabilidad de una inspección previa al embarque: « Inspección previa al embarque: nivel de producción ». Pero existe otra condición a tomar en cuenta con respecto a la forma en la que se realiza una inspección por muestreo.
Durante la preparación del protocolo de inspección, el primer aspecto a determinar es el tamaño del muestreo, en base a la tabla AQL. El segundo aspecto por definir es cómo seleccionar el muestreo.
Inspección por muestreo : ¿De dónde se escogen las muestras de producción?
Es una pregunta importante y suele ser poco considerada por los compradores. Las muestras se escogen en la mercancía acabada y empacada a primera instancia, aunque si hay algunos lotes acabados pero pendientes de empacar se seleccionaran unas muestras de allí también.
Es eso que cuando se solicita una inspección, sea una inspección durante la producción o previa al embarque, es recomendable precisar claramente la cantidad de mercancía que desea que esté acabada y empacada.
Inspección por muestreo: caso práctico
Consideremos que se solicite una inspección previa al embarque de 5000 productos con las siguientes condiciones: 100% de la mercancía acabada y 90% empacada. Eso quiere decir al llegar en la fábrica el inspector encontraría 4500 unidades acabadas y empacadas. El resto tendría que estar acabado y en la espera de su empaque.
La inspección por muestreo consiste en chequear una cantidad de producto según la tabla AQL II, el nivel habitualmente solicitado. Representa un muestreo para la inspección de 200 unidades, seleccionadas de la manera siguiente:
- 180 unidades escogidas dentro de los productos acabados y empacados
- 20 unidades escogidas dentro de los productos acabados en espera de su empaque
Estas condiciones son las sujeridas aunque cada importador puede tener las suyas: algunos quieren que el control sea sobre la mercancía empacada únicamente. En ese caso debe notificar a la empresa de control de calidad de sus propias condiciones al momento de solicitar el servicio de inspección.
En el caso que las cantidades acordadas sean inferiores en el día de la inspección, el inspector es responsable de informar el cliente indicando de forma clara en el informe la situación real en la fábrica.
Al final, las cantidades fabricadas y empacadas deben ser las solicitadas por el comprador al proveedor para garantizar la confiabilidad de la inspección. Al ser diferente el resultado podría ser impreciso, en particular si se trata de una inspección previa al embarque, como explicado en el artículo precedente.
Y usted: ¿Indica sus condiciones al fabricante y a su empresa de control de calidad?
