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Proceso de inspección

Confiabilidad de una inspección previa al embarque según el AQL

AQF_Reliable pre-shipment inspection based on the AQL table

Sin la posibilidad de inspeccionar en varias etapas la mercancía, la mayoría de los compradores eligen la inspección previa al embarque, o en inglés, Pre Shipment Inspection (PSI). Para la confiabilidad de una inspección previa al embarque según el AQL, se necesitan respetar unas condiciones específicas. Sino, el comprador toma muchos riesgos.

Condiciones generales para una inspección según el AQL

Cómo se ha explicado anteriormente, la tabla AQL es el estándar usado por los inspectores profesionales para verificar la calidad de los productos fabricados. Cómo se trata de una tabla estadística, se deben respetar condiciones generales para que el resultado de la inspección sea confiable.

Condiciones particulares para la confiabilidad de una inspección previa al embarque según el AQL

La elección del nivel general de inspección I, II o III influye sobre la confiabilidad del resultado de la inspección. Está muy aconsejado elegir un nivel II o III. El nivel I es muy poco confiable.

Hay otra condición importante para la confiabilidad de una inspección previa al embarque según el AQL. El comprador debe ser exigente con su proveedor sobre las cantidades fabricadas y empaquetadas en el momento de la inspección.

  • Situación ideal: 100% de la mercancía está fabricada y empaquetada,
  • Situación de riesgo medio: 100% de la mercancía está fabricada y un mínimo del 80% empaquetada,
  • Situación muy arriesgada: todo el resto de variables.

Riesgos vinculados a la omisión de estas condiciones

Estas condiciones son a veces descuidadas cuando el comprador corre a contrarreloj; es decir, cuando la fecha del embarque está cerca a la fecha de inspección. Toleran porcentajes de productos terminados y empaquetados menores a la hora de inspeccionar. Sin embargo, puede tener consecuencias dramáticas sobre la calidad de los productos.

Estos son ejemplos de los casos más comunes de problemas encontrados por los compradores al recibir la mercancía en el país de destino:

  • La cantidad enviada es inferior a la comprada,
  • La calidad de una parte de la mercancía es desastrosa. El proveedor ha fabricado el resto de la mercancía rápidamente, tomando la iniciativa de saltar la etapa de control interno al final de la línea de producción,
  • La mercancía está empaquetada aun sin ser terminada: es inservible.

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Y usted: ¿Sigue estas condiciones para una inspección previa al embarque según el AQL?

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